5月8日，《新建鐵路呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》在襄陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站開(kāi)始公示。標(biāo)志著襄荊高鐵已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)前置要件的編制和審批階段。
目前項(xiàng)目已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)定測(cè)階段，年內(nèi)有望正式開(kāi)工建設(shè)。
襄陽(yáng)至荊門高鐵起于襄陽(yáng)東站，向南進(jìn)入江漢平原腹地至荊門地區(qū)，正線全長(zhǎng)117km，速度目標(biāo)值350km/h，投資估算185億元。
該項(xiàng)目北連鄭萬(wàn)、漢十鐵路，南接擬建的荊荊鐵路、沿江高鐵，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分，也是襄十隨城市群與宜荊荊城市群互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
建設(shè)該項(xiàng)目對(duì)完善鄂中綜合交通運(yùn)輸體系、增強(qiáng)我省“一主兩副”戰(zhàn)略帶動(dòng)作用、助力江漢平原地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
目前，襄荊高鐵征地拆遷前期部分工作已經(jīng)就緒，規(guī)劃選址、洪水影響評(píng)價(jià)支持性意見(jiàn)函已出具，正在開(kāi)展可研報(bào)批工作。計(jì)劃9月30日全線開(kāi)工建設(shè)。
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