“無中生有”抓項目。從2005年第一家鋼構企業落戶以來，團風縣已集聚規上關聯企業40余家，年產能超80萬噸，產值突破60億元，成為“中國鋼結構產業基地”。
“有中生優”再突破。進入新發展階段以后，團風縣繼續向綠色化智能化高端化“加速跑”，傾力打造百億鋼結構產業集群。
產品綠色化——
開拓裝配式建筑“新藍海”
9月21日，湖北鴻路鋼構公司一期廠區，生產線呈現一派繁忙景象。該公司去年產值達37.69億元，躋身國內鋼結構頭部企業行列，今年生產訂單已排到年底。
“馬路對面就是我們正在建設的四期項目工地，第一標段廠房計劃11月試產。”鴻路鋼構副總經理權利難掩興奮。
該公司16年前落戶團風，一期、二期廠區分列江北公路兩側，總投資8億元；兩年后，投資12億元的三期建成投產。去年，鴻路鋼構再次在團風擴建基地，四期項目投資20億元。預計投產后，團風基地年產能增幅超過50%，可增加年銷售收入30億元。
權利介紹，鴻路鋼構持續投資團風，看中的是運輸成本優勢，團風300公里輻射半徑內有80多座大小城市，產品外運成本可控，且當地建有羅霍洲碼頭，原材料運輸走長江水路能更省成本。
“在工廠制作梁、板、樓梯等建樓所需鋼構件，再運至施工現場安裝，就像搭積木一樣建房子。”四期項目建設現場負責人陳強說，四期主打產品是裝配式鋼結構建筑部件，它施工快、沒有建筑垃圾，還能節約混凝土、水，是國家大力推廣的綠色建材，市場需求大，能幫助企業跑出一條新賽道。
團風縣委書記何永紅說，將加力推動鋼構產品綠色化，一方面，該縣規劃5000畝土地打造裝配式建筑產業園區，招引頭部企業延鏈補鏈，推動供應鏈一體化建設；一方面，加快建設團風鋼構產業技術研究院和省級聯合創新中心，幫助鴻路鋼構建立低碳鋼結構住宅技術支撐體系，破解關鍵核心技術“卡脖子”難題。
產線智能化——
機器人焊接效率提升3倍多
高山峽谷，一節節上百噸重的鋼構節段，吊到200多米的高空，精確拼接后不差絲毫。回想貴州大小井特大橋主索安裝的這一幕，湖北輝創重型工程有限公司總經理助理石鑫磊至今頗為自豪。
17年來，輝創重工參與承建鋼結構橋梁200余座，30余個項目獲得“魯班獎”“詹天佑獎”“中國鋼結構金獎”等榮譽，去年產值8億元。
然而，面臨鋼構材料手工焊接效率低、質量不穩定等難題，亟需研發和應用機器人焊接智能化單元裝備，但公司自身科研實力有限。
去年6月，在團風縣科協幫助下，輝創重工攜手武漢理工大學教授盧紅牽頭的專家工作站，探路機器換人、智能制造。很快，智能化焊接產線投入使用。輝創重工研發中心主任王玉杰介紹，焊接產線換上機器人，生產效率提高3到4倍。
從依托人工等基本要素實現產能的擴張，到“機器換人”的智能型產業轉移，團風步子越邁越快：牽手湖北中科產業技術研究院，設計出國內第一條完全意義的鋼結構涂裝自動線，從上件、噴涂、烘干、檢測到下件打包全自動，這一技術已在15家鋼構企業應用，每年產生直接經濟效益超過3億元。
團風縣縣長胡凱說，正大力推動產線智能化，該縣出臺“新一輪技術改造三年行動方案”，每年拿出1000萬元專項資金，引入第三方工業設計服務平臺，幫助企業查找生產短板，提供技術“藥方”，進行全要素、全流程、全產業鏈改造。
發展差異化——
細分領域涌現更多“單打冠軍”
一邊是以粗加工為主，低端產能過剩，為爭奪訂單打價格戰；一邊是受制于技術裝備和工藝水平，高端產能供應不足。如何破除團風鋼構產業“成長的煩惱”？
湖北精誠鋼構有限公司副總經理龍珊珊說，產品同質化容易帶來惡性競爭，團風鋼構企業的利潤已從高峰期的30%降到5%甚至更低。
殘酷現實逼迫轉型升級。精誠鋼構瞄準建造工業廠房這一細分領域，請來科研院校的專家，投入1000多萬元，攻克金屬屋面易漏水的行業難題，拿下15項各類專利。因此，精誠鋼構成為全國42家鋼結構總承包資質企業之一，每年拿到兩三億元訂單。
“過去1噸產品只掙幾百元的加工費，現在有設計費、安裝費等多個利潤點，每個項目利潤在10%以上。”龍珊珊算賬說。
湖北碧瀾天博來建筑股份有限公司，從杭州高薪引進技術團隊，專為建筑量身定制個性化金屬外立面。“我們設計出好看的鋼結構外立面，給建筑‘穿衣戴帽’，比如金屬琉璃瓦、菱形金屬幕墻、球形穹頂等。”董事長陶軍強自豪地介紹，該公司參與建設了義烏國際博覽中心、鄂州花湖機場等外立面裝飾項目。
“借智”創新，團風16家鋼構企業被科技部認定為高新技術企業，走上差異化發展之路，比如鴻路鋼構側重裝配式建筑，輝創重工以裝配式橋梁為主，精誠鋼構聚焦工民用建筑設計、施工，成為鋼結構細分領域“單打冠軍”。
中國鋼結構協會常務副會長劉毅說，團風鋼構企業帶來一個啟示，唯有推動產業鏈、創新鏈與人才鏈、教育鏈深度融合，產業才有出路，企業才有奔頭。
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來源：黃岡觀察
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